La correspondante du Soleil, madame Luma Bouchard, fait la nouvelle !

LE SOLEIL  26 avril 1951

Tout un voyage! Digne du film Trains, planes and automobiles 
  

LE SOLEIL , 27 AVRIL ,1951

*Monsieur Luma Bouchard s'est marié à trois reprises:sa première épouse fut  Annette Simard (dit Lombrette) qui décéda au moment d'accoucher de son premier enfant ,lui aussi décédé, sa seconde épouse fut Mathilda Lessard (9 enfants dont 4 sont décédés lors de l'épidémie de grippe espagnole)  et enfin il se maria avec  Marie-Ange Racette. 

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On croit souvent, mais à tort, que l'aventure aéroportuaire s'est terminée aux Grandes-Bergeronnes avec le départ du curé Thibeault en 1948. Même si l'incendie d'un hangar et d'un avion Avro-Hanson non assurées a porté un coup fatal à l'aventure de la Compagnie d'Aviation Charlevoix-Saguenay en 1947, un dernière tentative  fut tentée par d'autres citoyens.En créant la cie Saguenay Air Ways , on tentait de reprendre le chemin perdu et de rallier aux Bergeronnes, le trafic aérien régional. 

-En 1954, la Canadian Pacific Airlines mettait sur son horaire deux envolées quotidienne vers Montréal à partir de Forestville. - 

Le développement d'un aéroport fédéral à Forestville en 1953 et le développement du système routier mit rapidement fin à l'aventure, toutefois la piste de Bergeronnes continua de servir comme centre d'urgence et de plaisance.

Le Devoir 24 octobre 1950

Avis officiel, La Gazette officielle.