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| 4 octobre 1978 |
Blog bergeronnais bb
Ce blog s'adresse aux anciens Bergeronnais et aux nouveaux . Je retiens pour illustrer le but de ce recueil de souvenirs sans fin, ce mot de Friedrich Nietzsche : "Souviens-toi d’oublier".
Instant de vie chez les Bouchard
Claude Mattheau, 2014
mercredi 3 juin 2026
mardi 2 juin 2026
lundi 25 mai 2026
Le lac St-Jean en une prière.
Le dieu de l'hiver, c'est l'homme (Alain).
Béni sois-tu, Seigneur,
Pour le lac Saint-Jean.
Je te remercie de
me l'avoir donné Gratis.
Il était avant
moi
Il sera après moi.
Je te remercie de
me donner le pouvoir
De marcher dessus.
Je ne suis ni Toi
Ni Pierre,
Pour marcher
dessus
Durant l'été
;
Mais durant l'hiver,
Je peux marcher
dessus,
Sans mérite.
Je marche un mille, deux milles
En ligne droite,
Et je n'ai pas quitté le bord.
Je vire de bord et
je rentre,
Sans l'avoir
entamé.
Béni sois-tu,
Seigneur,
Pour le lac bleu,
Le lac gris,
Le lac moutonneux.
Pour le lac lisse
Comme de l'huile.
Pour son silence
formidable,
C'est-à-dire épeurant,
Et pour sa colère formidable,
C'est-à-dire formidable.
Pour son bandeau
de nuages,
Les matins de fin
novembre,
Avant qu'il ne ferme l'œil
Pour six mois.
Pour sa fusion
d'hiver
Avec l'horizon,
Et pour son long dégel noir
D'avril et de mai.
Pour la crevasse arquée
Entre Chambord et
Métabetchouan,
Qui dénonce si net
Le terrible jugement
De l'hiver
implacable.
Pour la glace,
Claire et noire,
Sous les deux ponts
Le pont des chars,
Je veux dire le
train,
Et le pont du monde,
Celui de la
Voirie.
Et pour son bleu azur
Les jours de vent du nord,
Le cher bleu à laver
Qui se vendait en cubes,
Du temps que ma
mère
Lavait mon linge.
Béni sois-tu pour le soleil qu'il boit,
Les soirs de juillet,
Et pour la lune
qu'il renvoie,
Les soirs de
janvier.
Pour être lui,
Pour être là,
Béni sois-tu.
Béni sois-tu
Pour la liberté
dernière
De marcher ;
La première étant la même,
La troisième
Étant de voir.
Béni sois-tu !
Car enfin,
Qui pourrait mériter Le lac Saint-Jean ?
Jean-Paul Desbiens
samedi 9 mai 2026
Quand se vident les villages de leur présent.
« C’est Vital. Ça a l’air qu’il a ramassé un cadavre dans ses filets. Il l’a dit dans sa radio. Tu veux qu’on t’en raconte, des histoires de marins ? Reste avec nous autres pis tu vas en voir, la p’tite ! »
Ce matin-là, Vital Bujold a repêché le corps d’une femme qui, jadis, avait viré le cœur des hommes à l’envers. En Gaspésie, la vérité se fait rare, surtout sur les quais de pêche. Les interrogatoires dérivent en placotages, les indices se dispersent sur la grève, les faits s’estompent dans la vague, et le sergent Moralès, enquêteur dans cette affaire, aurait bien besoin d’un double scotch.
Un enquête policière qui est presque un prétexte à montrer un village gaspésien. Une dévitalisation qui fait que le curé est remplacé par un bedeau alcoolique, que les villageois vivent dans un passé révolu en se racontant des faits qui ont fait la vie de ce village. Une écriture poétique à souhaits, des paroles lancées par les villageois au verbe haut qui portent des mots salés comme la mer et la coque des navires.
"Je souhaitais quitter la Gaspésie. Ceux que j'avais connus ici vivaient dans le passé., dans la nostalgie d'une époque révolue que tout le monde s'accordait à aimer comme telle. Le présent n'avait de beauté qu'en regard de l'hier et n'assumait pas les comparaisons. Les grands étés poissonneux , les quais remplis de voiles, la richesses des touristes et même la splendeur des levers de soleil n'avaient rien de comparable à ceux d'antan. Si je restais , le passé me hanterait , alors que je voulais une aube ressemblant à l'avenir."
L'histoire de beaucoup de villages.
mardi 5 mai 2026
Salaire de la construction en 1960
Gazette officielle du Québec. Québec official gazette., 22 octobre 1960
lundi 13 avril 2026
Hommage aux Boulianne pris par la mer -chanson de Daniel Bertrand Bouchard
mardi 24 mars 2026
Le capitaine Hovington , un bergeronnais célébré
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Le premier navire de la Traverse Matane Baie-Comeau Godbout, était mis à l’eau en 1962. Construit au chantier maritime George Brown Limited de Greenock, en Écosse, le NM N.A.Comeau mesurait 188 pieds de long et pouvait accueillir 100 passagers et 38 automobiles
À titre de comparaison, le NM F.A.Gauthier peut accueillir 800 passagers et 180 véhicules.
Le salon du Capitaine-Joseph-Hovington est ainsi nommé en l'honneur de Malcom Joseph Hovington (1891-1966). M. Hovington fut le premier capitaine à effectuer des traversées régulières entre Matane et la Côte-Nord, de 1938 à 1961.
















