Que valait ce sous en 1900 ? Il donnait droit à un verre de lait. On pouvait manger une demi miche de pain. Si un journalier travaillait une heure , il pouvait en gagner 7 dans un village, et 15 dans la région métropolitaine. Un timbre coûte deux sous. Les patates ,un demi sous la livre.
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| Le prix courant ,19 octobre 1900 , no 3 |
Pagé prétendait que sa vie n'était pas aussi importante que l'avancement de l'aviation . Sont morts bien des découvreurs et des pionniers pour faire avancer le monde. Pouvait-il à ce compte, reculer ?
Voilà comment Pagé voyait le monde en 1935 .
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| Dans les locaux prêtés pas J.S. VALLÉE vient au monde l'ÉMERILLON qui sauvera des vies ! |
Le succès de Pagé est basé sur la ténacité et l'effort. Il est un exemple pour tous les jeunes qui rêvent de réussir dans un domaine méconnu.
Devenir pilote en 1935 était l'équivalent de vouloir participer à une mission sur la lune en 1960.
Aujourd'hui ,nous ne sommes pas étonnés de voir des Canadiennes et des Canadiennes participer à des misions spatiales.
Ces accomplissements ont tous été au départ, un rêve.
Pagé fut du nombre de ceux qui croyaient que la vie peut être une passion.
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| La Patrie ,15 mars 1947 |
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| La Patrie ,15 mars 1947 |
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| La Patrie ,15 mars 1947 |
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| Le Quotidien , 10 novembre 1980 |
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| Distribution de l'émission ICI RADIO FM , LES INVENTEURS , numéro 442 |
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| La Patrie 26 nov. 1935 |
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| Pagé et son Émerillon , 1968 -Le Soleil , Une maquette qu'il a lui-même assemblée à a partir des plans originaux de son avion. |
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| Pierre-Luc Dion, Jean-Luc Pigeon, Jean-François Tremblay, Fredéric Morneau, Guillaume Chiasson, Jean-François Gagnon et David Blouin |
