Bureau de poste Colombier et les environs

 

Bureau de poste de Rivière Colombier 

Bureau de poste de Rivière Bersimis

Bureau de poste des Ilets Jérémie

Bergeronnes en juin 1970

 

ASPHALTAGE

 

Asphaltage vers 1975

Il y a des dates qui nous échappent. Qui se souvient exactement de la date de l'asphaltage de l'aéroport ? De la route 15 entre Tadoussac et Bergeronnes, de la route 172, du chemin du rang Saint-Joseph ou de la route du phare ? Voici quelques repères ... 

L'Action Catholique 16 février 1956 
Asphaltage entre Tadoussac et Bergeronnes

Asphaltage vers 1950

Progrès-Dimanche, 31 août 1971
Asphaltage entre Chicoutimi et Sacré-Coeur

Le Soleil , 10-08 1979
Travaux en vue de l'asphaltage du rang Saint-Joseph

Progrès -Dimanche 6 janvier 1985
Asphaltage de l'aéroport 

Asphaltage vers 2023

Le Soleil, juillet 1990
Asphaltage de la route menant au phare 

Damase Potvin , la famille Fortin et la chapelle.

 Damase Potvin publie en 1945 un livre où il fait une description extraordinairement poétique  des Îlets-Jérémie. Je vous partage ici ces quelques pages qui sont du domaine public.

Il est question vers la fin de cet article , de la famille Fortin qui ont été les gardiens d'objets religieux d'une valeurs historiques indéniables. Il est assez étonnant de lire les remarques de ce journaliste au sujet de ce patrimoine qui aurait pu être perdu...

 Au moment d'écrire ces lignes, (vers 1939)  le journaliste Damase Potvin ne savait pas que le curé Gallant qu'il compare avantageusement au Curé Labelle, avait en ses nombreux projets ,celui de reconstruire la petite chapelle. D'où son émoi devant la découverte qu'il fait chez les Fortin.

Il est des pans de notre histoire régionale qui devraient être enseignés  aux jeunes Nord-Côtiers... Il se perd de belles histoires.

Bonne lecture.

 

Des Mille-Vaches :  les roches perdues suite à la  fonte des glaciers. 

L'île de la Patte-de-Lièvre et la haute Sault-au-Cochon

Les Îlets : un port à caleçon 

Papinachois: le peuple rieur

Le déclin d'un poste de traite et d'une mission

Les vestiges dénichés par la Société Provancher 

* Léon Provancher (1820-1892) prêtre et naturaliste

Un paysage inaltérable

Sur les pas de nos défricheurs, ministère de la Colonisation 1948 

La découverte à la maison de Pierre Fortin

1.

1.

1. Les images proviennent du site Web de La Petite Chapelle

* Les collections de Léon Provancher, tout comme sa correspondance, sa bibliothèque, sa revue et ses ouvrages ont une valeur historique et scientifique inestimable. À ce que l’on sache, aucune autre collection de spécimens d’histoire naturelle réunis par un naturaliste nord-américain du siècle dernier n’a été conservée dans son ensemble et avec cette variété. (source : La Société Provancher)

PHARE DU CAP BON-DESIR 1941-1958-2025

SOURCES: Rapport annuel du ministère des Transports , 1959.

Sentinelles dans le ruisseau, Phares du fleuve Saint-Laurent , George Fischer & Claude Bouchard, 2001.

 Le premier feu du cap, une tour à ossature d'acier de trente et un pieds (9,4 mètres) avec une lampe à acétylène, a été construit en 1941, après que la Pilots Corporation a demandé au ministère de la Marine et des Pêches une aide au point pour aider les navigateurs qui de plus en plus favorisé le chenal de la rive nord. La tour était située près de la rive déchiquetée où se dresse l'actuel centre d'information, et Esdras Beaulieu servait de gardien du phare.

Premier débarquement

7 janvier 1959  Journal Côte-Nord

Peinture 16 x16
Rose G.Lévesque 2004

UNE CÉRÉMONIE PAS DE CÉRÉMONIE- 1957

Incident diplomatique évité !

9 octobre 1957

17 décembre 1958, L'Aquilon

117

La poly a coûté combien ?

En 1976 , la polyvalente des Berges n'était qu'un plan .  Elle coûta en tout et partout $ 6,343,000  .

On y ajouta un terrain destiné à des jeux (un piste et pelouse) situé au sud et  qui ne fut jamais aménagé à 0.08 cent /pieds carrés pour  373,455  p.c. (29,876.$) 

Finalement c'est au détour de 2020 que le terrain multisport sera enfin aménagé sur un terrain situé à l'est de la polyvalente . Coût de ce piste et pelouse : $ 630,000.00 . Le terrain acheté à l'origine semblait difficile à aménager. 

Ordre de grandeur concernant les prix , ce qui de nos jours paraît être une bien petite somme doit être revu dans son contexte : en 1977,  le salaire minimum est de $ 3.15 de l'heure et  un certificat d'épargne rapporte 8%. Un pédagogue peut gagner entre 18,721 et 29,802 , variation selon l'expérience. Le salaire moyen d'un mécanicien est de 17,000. en début de carrière , soit un taux horaire de  8.17 $/ H . Le taux d'inflation est à 6 % .

Un litre de lait coûte 35 cents, une paire de jeans $21.95, une voiture neuve demande un investissement de 5000. $ à 7000. $ . La construction d'une maison (un bungalow) tourne autour de  35, 000 $ . 

Lire aussi : Dangerosité de l'école Bon-Désir

 et L'école bouge en 1975

Le Soleil, 19 mai 1976 

 

Selon le journal Plein-Jour sur la Manicouagan,
 ce gymnase allait enfin bonifier l'offre sportive sur le territoire. 

Les cours professionnels (DEP) étaient offerts dans les écoles . 
Cette offre est maintenant sous la responsabilité
des Centre de formations professionnelles

Monsieur Iréenée Tremblay est le premier directeur-adjoint de cette nouvelle école. 

Cette piscine fut la première à faire partie
d'un ensemble scolaire desservant moins de 500 élèves.
De nos jours, l'organisme Services aquatiques HCN se charge
de la formation destinée à la population régionale.